sexta-feira, 15 de novembro de 2013

Abrasivo de Limpeza.



  Ainda novo no mercado nacional pelas informações obtidas, este novo Abrasivo da 3M-Scotch-Brite traz a praticidade no lixamento de peças metálicas para remoção de tintas e ferrugem.
 Por simples coincidência me deparei com este produto em um distribuidor da marca em minha cidade, como sempre busco novas soluções para melhorar e facilitar meu serviço, imediatamente adquiri um exemplar.

 O produto cumpre o que promete sem sombras de duvidas altíssima qualidade e durabilidade o teste foi em um trabalho pesado de restauração de chassi de F-100 57 que estou promovendo, um tanto sem registro no Blog.

Retornando a utilização, a vantagem sobre os demais abrasivos e que não tende a desgastar o metal em grandes quantidades como uma lixa Flap e simplesmente remover resíduos impregnados.

 A origem é Norte Americana por se tratar de um mercado exigente existe inúmeros produtos a disposição dos usuários para infinitas aplicações, no site Americano só neste seguimento encontrei mais de quatro mil itens disponíveis.

Site 3M.... America.
Site 3M.... Brasil.



  Produto de qualidade facilita o serviço.



















Nesta pode-se notar a camada de tinta com o acréscimo de pequena camada de emborrachamento,removido facilmente.




















Este é um bom resultado para posterior preparação de pintura, como afirmei o serviço foi pesado.

 Acredito que para lataria de veículos seja de grande ajuda em oficinas de funilaria, já que a lataria de um automóvel e bem fina e suscetível a calor gerado por uma lixa ao contrario deste que gera pouco calor.














 Aqui o vídeo promocional do produto, como nota-se traz bons resultados....













 Adepto que sou de alguns trabalhos em Madeira, não poderia deixar de testar em um móvel. Este como pode ser visto tinha uma grande camada de verniz e tingidor, que foi removido facilmente.

 Houve um certo acumulo de material na lixa ao contrario do metal, mas para pequenos trabalhos e de boa utilização.

Observei no site Americano que existe matérias similares mas com o fim para madeiras.















 Acredito este ser uma boa dica ao amigo leitor, posso afirmar categoricamente a excelência do insumo para sua oficina. Espero que tenha apreciado esta dica se sim é só curtir para divulgar para outras pessoas.


Abração do Hotz...







quinta-feira, 20 de junho de 2013

Navegando Rápido.


 Caro amigo leitor se você for usuário do navegador Chrome da Google como eu ai vai uma dica que ajuda muito a acelerar a navegação.

 Quando navegamos tudo é registrado em Cache e Cookies (Histórico)  isto faz que a navegação fique um tanto que lenta e até em alguns sites trave inicialmente. As informações arquivadas nos ajuda a encontrar o que já visitamos anteriormente.

 Caso você por algum motivo não tenha a pretensão de limpar o histórico por achar melhor manter sempre um fácil acesso a sites que visita constantemente; recomendo que utilize o comando ** Ctrl+Shift+N**



  


Esta operação abrira uma janela que tem a navegação notadamente mais rápida, isso por não carregar as informações de navegação já existentes.Lembro que o comando só funciona com o navegador já aberto.














Ao meu ver o que mais ajuda é a visualização de imagens que é praticamente instantâneas.


Hotz...

sábado, 15 de junho de 2013

Luvas


 Uma dica muito útil para estes dias frios aqui no sul do País, mas que também seve para o ano todo, é a utilização de luvas de proteção para as mãos.

 Um EPI com diversas aplicações para diversos seguimentos, o modelo que uso demonstro a baixo, mas para quem tiver outras aplicações sugiro que visitem o Site da Promat  que traz informações mais precisas para cada aplicação.

 A luva especifica que uso no dia a dia é o modelo Multitato 750 PT   um produto com boa qualidade que tem como característica principal o favorecimento à sensibilidade ao tocar as peças, facilitando em muito o trabalho desenvolvido.

 Além é claro de manter a mão aquecida principalmente neste dias frios aqui do centro sul do País, apesar de não ter frios rigorosos como o extremo sul o contato que tenho com metais no dia a dia realmente favorece a utilização deste equipamento de segurança, também tem boa utilização nos dias quentes devido são ser uma luva totalmente fechada.

 Sugiro para os entusiastas da Madeira  como eu ou mesmo para profissionais que utilizem este produto, com uma ressalva por questões de segurança, que cortem os dedos da luva no minimo o polegar e o indicador pelo simples fato que podem ser puxados por ferramentas cortantes como exemplo uma serra fita ou circular  fato ocorrido com o conhecido Jesse James , enfim segurança em primeiro lugar.

 Atenção não me responsabilizo pela dica de utilizar esta luva na área de marcenaria, mesmo na minha área de atuação riscos existem.





Produto testado e aprovado.























Ajusta-se muito bem a mão, existes tamanhos apropriados que você deve escolher.






















Detalhe interno da luva, camada muito fina de emborrachamento favorecendo a sensibilidade.








Produto com qualidade e de boa utilização no manuseio de peças para o dia a dia.


















 Mais uma dica do Hotz, espero que seja útil a você caro leitor.


Hotz...



domingo, 26 de maio de 2013

Jato de Areia



 Mais uma dica, esta é voltada especificamente para usuários de Jato de Areia, lembrando que este nome já consagrado hoje em dia não tem mais aplicação pelo fato que este abrasivo **areia** tem sua utilização restrita e deve-se utilizar matérias recomendados.

 As recomendações seguem normas estipuladas pela ABNT (Associação de Normas Técnicas Brasileiras)
Aqui algumas informações pertinentes regulamentadas pelo gorverno Normas de Jateamento

 Não vou entrar em detalhes sobre normas ou abrasivos pois não é o tópico, mas em meu caso por quase na totalidade dos serviços jatear aluminio, utilizo granalha de esfera de vidro.

 E por falar em vidro esta é a dica, tendo como visor um vidro transparente tenho que troca-lo regularmente por ter sua transparência comprometida quando da explosão do abrasivo, dificultando a visibilidade.

 Esta dica é para economia financeira e também ganho de tempo já que tem uma maior durabilidade de tempo para a visualização das peças a serem jateadas. Pode-se triplicar o tempo de uso.

  A dica é bem simples cobre-se o vidro transparente com Fita Crepe usualmente utilizo a marca direciona no link, pelo motivo da alta qualidade do produto as vezes fase necessário a limpeza com solvente para melhorar a visibilidade mas é coisa bem simples e de fácil aplicação.






 Como pode ser visto a falta de transparência dificulta a visibilidade.



















A aplicação da fita deve ser na parte com maior extensão.


























Após a aplicação da fita adesiva deve-se cortar com estilete pequenas frações tanto no sentido longitudinal como transversal com uma medida de aproximadamente 50x30 m/m.

























Após o recorte remover uma das parte retangulares para servir de visor.






















como você vê tem-se uma grande área a ser utilizado com o passar do tempo, assim tendo uma grande economia de tempo e dinheiro.




















Nesta a comprovação que este processo não dificulta em nada a visibilidade do trabalho, ressalva o reflexo da foto, mas como geralmente encosta-se a cabeça no vibro para o trabalho assim aumentando o campo de visão e a qualidade.

















Uma dica bem simples que retorno a afirmar traz economia e facilita o trabalho por não exigir constantes trocas do visor. Como afirmei a dica é muito especifica mas ai esta.



Hotz...

segunda-feira, 11 de março de 2013

Troca Lixa Disco


Olá!

A dica de hoje e a troca e confecção da lixa disco da lixadeira Acerbi LX2, o processo abaixo é para demonstrar o quanto é fácil fazer a substituição corretamente do disco de lixa.

Abaixo demonstro o processo de como remover cortar e fixar a lixa, o disco da maquina e um tanto pequeno para mim, já que alguns anos sou operador deste tipo de equipamento mas com um diâmetro maior e destinado a desbastes de metal.

Você terá apenas que adaptar o processo para suas condições e ferramentas disponíveis, lembrando que todo processo requer cuidados no manuseio tanto de produtos químicos (Cola) e ferramentas de corte.

Para iniciar removi o disco velho inicialmente queria eu poder aproveita-lo para servir de medida para o corte do novo disco, mas isso não foi possível tendo em vista o disco de lixa estar extremamente usado.






Lixa totalmente deteriorada.




















Com uma espatula forçar para dar o íníco da remoção, pode-se utilizar um martelo para forçar a soltura batendo na talhadeira ou espatula.

















Com a mão forçar para remover toda a lixa.





















Como a estrutura da lixa estava comprometida se rompeu assim sendo inutilizada para servir de base de corte da nova lixa.



















O próximo passo consiste em remoção de resíduos de cola, no caso em questão encontrei dois tipos de colas específicos a cola de contato (sapateiro) e cola automotiva para fixação e vedação de juntas de motor, esta segunda com maior poder de fixação.







No processo de limpeza cabe bem o velho ditado faça o que digo e não faça o que faço.

Motivo: Na limpeza utilizei uma lamina de aço com o disco em movimento, mas recomendo que seja feita com o motor parado de preferencia com o equipamento desconectado da rede elétrica.


















Como pode ser visto a cola automotiva teve em muito mais dificuldade de remoção obrigando-me a utilização de Thinner para facilitar a sua retirada.






















Um detalhe pertinente, que arremete a globalização, esta lixadeira é uma das  com fabricação visando economia ou seja já tendo sua produção reduzida provavelmente o fabricante utilizou o artificio de aplicar massa rápida (usada na linha de pintura automotiva) para reaproveitar uma peça com falha de fundição.
Coisa que no passado não aconteceria e a peça seria descartada e outra perfeita em seu lugar estaria.
O aproveitamento é para diminuição de custos operacionais e de material.











Com um paquímetro efetuei a medição do diâmetro para o corte da nova lixa o diâmetro encontrado foi de 216,00 m/m.
Pode-se utilizar qualquer aparelho graduado para medição ou seja uma régua como exemplo.

















Com um compasso e utilizando o próprio paquímetro, transferi o raio da circunferência para posterior marcação,ou seja a metade do diâmetro.

A observação que deixo é que deve-se cortar cerca de 5 m/m ou mais acima da medida pretendida o motivo será visto logo afrente.



















Utilizei um compasso metalúrgico este que tem em suas pontas material duro soldado (Vídia).
Desta feita aproveitando deste artificio acabei praticamente cortando o material da estrutura da lixa que é de tecido.
Mas pode-se marcar com um compasso escolar, e cortar a lixa com tesoura ou estilete.
















Veja o quanto ficou fácil a separação do disco, apenas utilizando pequena força para tal.


















Antes da aplicação do adesivo lixei o disco para melhorar o poder de adesão da cola.






















A cola de contato (Cola de Sapateiro) deve ser bem espalhada tanto na lixa como no disco da máquina.




















Após aguardar alguns minutos de secagem ao ponto de toque sem fixação dos dedos deve-se inserir a lixa no disco.
Neste momento procurar centralizar ao máximo a lixa.


















Com um martelo de borracha ou madeira deve-se bater para garantir a fixação da lixa no disco.



















Logo após a fixação da lixa e com uma faca afiada cortei o excesso de material, dai a necessidade de cortar a lixa com maior diâmetro assim obtendo-se a circunferência perfeita.

















A instalação e ajustes da mesa, neste processo deve-se observar a distância da mesa em relação ao disco geralmente encontramos mesas danificadas por mau ajustes. Outro detalhe pertinente é que antes do ajuste fino da mesa devemos desbastar um pedaço de madeira de preferencia um pouco duro, assim quebramos as cristas (Pontas) dos grânulos e diminuímos as chances de desbastar a mesa.



No detalhe o desbaste para diminuir ligeiramente o poder de corte da lixa e teoricamente alinhar a face da mesma em relação a mesa.

Observe que existe um grande espaço entre a lixa e a mesa, isto e para garantir a integridade da mesa e deixar espaço para o esquadramento.














Com um bom esquadro ajustar o ângulo de 90°.

Observações a serem feitas, ainda temos um espaço entre a lixa e a mesa.
Isto porque o sistema de fixação da mesa e feita por um eixo mancal sistema encontrado praticamente em todos equipamentos deste porte e para hobby ao contrario de maquinas de maior tamanho que tem mancais que aferem maior resistência e sustentabilidade para a mesa.

Após ter o enquadramento perfeito deve-se aproximar a mesa e apertar o parafuso de fixação.

Recomendo que a verificação seja feitas em pontos diferentes em relação ao diâmetro da lixa isto porque estes equipamentos não trazem precisão em sua fabricação coisa que vou sanar em um futuro próximo.









Lembrando que no ato da aproximação da mesa devesse respeitar o nivelamento da mesa, processo que utilizei um nível com base magnética.


















No detalhe o sistema de regulagem e o eixo que fixa a mesa ao conjunto, lembrando que a mesa é intercambiável entre a lixa disco e a lixa fita.


























Você vê o motivo de minhas observações em relação aos ajustes da mesa, o espaço aqui apontado e resultado de ma ajustagem desgastando a mesa.
















A lixa já em pleno trabalho.






















Só para constar aproveitei e lixei a base da mesa para melhorar o deslizamento das peças a serem lixadas.





















Para aqueles que como eu usam esporadicamente o equipamento indico untar com desinguipante ou algo similar  a mesa, para proteger contra ferrugem. Isso para casos que sejam de ferro fundido, antes do processo proteger a lixa para não contamina-la














Ultimo detalhe que quero expor que até onde sei fica exclusivo para a lixadeira Acerbi, o disco é fixado apenas por aperto na rosca do eixo.
Ou seja quanto mais se usa mais se aperta, esta observação é pelo motivo que quando de utilizar o martelo de borracha o disco se desprendeu, desta feita pode-se utilizar o mesmo para referência de diâmetro de corte.
Mas particularmente vou adicionar um parafuso no volante para trava-lo, acredito que esta retirada pode mudar o posicionamento do disco criando uma grande variação na centragem do mesmo.








Caro leitor espero que este tutorial esteja a contento e que as informações aqui contidas estejam ao máximo explicadas para facilitar este processo para você.


Hotz...

terça-feira, 5 de março de 2013

Filtro de Papel





A dica de hoje é muito simples, na necessidade de filtrar combustível que foi armazenado em um galão que por ventura possa ter particulas ou impurezas que venham a prejudicar o funcionamento de um motor.

Pode-se utilizar o filtro de café que é facilmente encontrado em nossos lares, o material do filtro e extremamente resistente a gasolina ou álcool não se deformando e filtrando perfeitamente o combustível.

No caso mostrado por mim a filtragem foi feita diretamente no tanque de combustível de minha moto de trabalho, na maioria da motos de pequeno porte existe um filtro interno no registro (torneirinha).

Esta pré filtragem ajuda a preservar a limpeza interna do tanque de combustível e principalmente prolongando a vida do filtro interno.

Esta dica é valida para outros produtos que tenham sua densidade baixa ex: Thinner.






Aqui o filtro instalado diretamente no bocal do tanque, mas também pode-se utilizar em outro recipiente, para posterior uso.























Apenas devemos ter um pouco de paciência pois a filtragem é um tanto demorada.

Outro detalhe pertinente que mesmo que o liquido ultrapasse a altura do bocal ele e retido pelo papel filtrante e não derrama nas laterais.


















Como pode ser visto todas as partículas existentes são retidas, garantindo a total limpeza do líquido a ser utilizado.















O mais interessante é que o filtro pode ser utilizado inúmeras vezes, como o combustível é muito volátil a secagem do filtro é quase instantânea.
O Ideal para o armazenamento e virar o filtro ao contrario para que a parte externa esteja protegida para não ser contaminada com o tempo.

Atenção com o manuseio de produtos químicos, principalmente com seus olhos portanto a sugestão informada por mim é para simples conhecimento dos leitores deste, portanto não me responsabilizo por mau uso desta informação.

Hotz... 




sexta-feira, 11 de janeiro de 2013

Aspirador de Pó



A dica de hoje é sobre a revisão de um aspirador de pó Eletrolux  recentemente o aparelho deixou de funcionar.
Como é de praxe eu mesmo faço os reparos em meus equipamentos seja quais forem, desmonto e faço a avaliação se é compensador o reparo.
Prosseguindo com o processo, demonstro a descoberta do problema que inutilizou temporariamente o aparelho e também a revisão que fiz.
O aspirador é o modelo IdroVac de 1300 Watts, esse modelo destina-se a sólidos e líquidos.

Algumas informações sobre o aparelho  ***Manual***   







A foto ao lado já traz o aparelho todo desmontado, a desmontagem é muito simples.

Deve-se observar alguns detalhes para posterior montagem sendo que é muito difícil montar errado.

As peças são de plastico injetado e com suas formas bem definidas dificultando o encaixe em posições que não sejam as corretas.











O motivo de deixar de funcionar foi bem simples, o terminal de contato do motor simplesmente se desprendeu.

Portanto o reparo foi muito simples e sem grandes custas.








Na verdade o maior desafio foi a limpeza de todo o conjunto.
Dando enfase ao motor elétrico que me tomou mais tempo e cuidados.























No detalhe o motor ainda instalado.




















Aqui todas as peças revisadas e lavadas, prontas para a montagem.












Motor...

Este teve uma história à parte, quando de sua desmontagem notei um excesso de resíduos em sua turbina, que mesmo passando ar comprimido insistiam em não sair.

Desta feita vi a necessidade de sua revisão, necessitando da desmontagem da turbina mas antes desse processo verifiquei a necessidade ou não de revisão componentes elétricos.

Como não encontrei nada que comprometesse seu funcionamento como por exemplo suas buchas o induzido deslizava livremente e escovas em boas condições.






Detalhe do induzido e escovas em boas condições.


















Com uma chave de fenda voltei a aba que prende a carcaça da turbina para sua posição original (total de duas).
















Com uma pequena talhadeira iniciei o processo de afastamento da carcaça, neste processo deve-se ter muito cuidado pois a carcaça tem uma medida muito precisa em sua montagem.
Portanto cuidar para não danificar a mesma caso contrario o motor devera ser descartado.
Ainda a o agravante que a estrutura do motor é feito de plástico.













Como pode ser visto realmente minhas suspeitas de excesso de resíduos foi comprovado.

Claro que a causa desta contaminação e resultado de ma manutenção em relação a filtros e pre filtro do motor.

Por sorte não houve grandes danos.


















Mas acredito que o maior problema de acumulo de sujeira tenha sido o apresentado ao lado.

Em algumas pás encontrei acumulo de partículas  que sem sombra de duvida prejudicavam o bom funcionamento do motor, por se localizar apenas em algumas pás ocasionavam desiquilíbrio
no funcionamento dinâmico do rotor assim atuando diretamente no balanceamento do mesmo.

A turbina é construída de uma chapa bem fina e muito sensível podendo-se danificar muito facilmente.







Aqui resíduos de apenas uma das aletas contaminadas.

















Após a limpeza da turbina remontei o motor, para isto lixei as bordas da carcaça para facilitar sua montagem.

















Após o lixar untei com vaselina para facilitar sua montagem.




















Removi as rebarbas criadas pela chave de fenda e talhadeira no ato da desmontagem.
























Após a instalação da carcaça travei com uma chave de fenda e martelo.


















Aqui o motor montado com os fios devidamente montados e já feito o teste.

O resultado foi muito bom funcionamento perfeito.





















Nesta o motor instalado já com o anel de vedação.




















Como o aspirador e para secos e molhados, a chave de acionamento tem uma capa de proteção anti-choque.


















Todos os terminais devem ser revisados (Apertados).
No detalhe a pequena gama de fios que é utilizado em um aspirador.

Sistema elétrico muito simples!.












Na montagem da estrutura ficar atendo no posicionamento das guia.
Não exercer grandes esforços nos parafuso na hora da montagem isso pode danificar os furos já que a estrutura é plastica.





Aconselho utilizar filtros originais pois a sua durabilidade é bem maior e o valor é bem acessível.

Nesta temos o filtro principal.





Aqui temos o prefiltro, uma simples espuma com sua densidade bem baixa mas que protege o motor de partículas de maior tamanho.














O prefiltro já montado.

















Para a instalação do filtro descartável
dobrar ligeiramente para que entre mais facilmente no suporte.














Após o alinhamento forçar para que o furo principal acomode-se no tubo de entrada.














Distribuir o filtro internamente para a instalação da parte superior do aspirador.



















O aspirador já montado e funcionando perfeitamente.




















Acredito que com um pouco de atenção e poucas ferramentas você pode revisar seu aspirador de pó, assim economizando muito dinheiro.

Esta revisão pode ser feita mesmo que o aparelho esteja em pleno funcionamento, assim você prolonga a vida útil do aspirador.

Espero que este tutorial tenha contribuído de alguma forma para você leitor.


Hotz...